汽車機車停車設備

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板橋文化路 6月起騎樓禁停機車

李忠台科長說,文化路只有1段、2段,是全縣第1條全路段實施機車禁停騎樓的路段,交通局4月底勸導拆除設在騎樓的障礙物,包括座椅、花台、鐵架等,已拆除51處固定式障礙物。
交通局預定6月1日起全面實施並加強取締,未來從文化路華江橋端至北門街口的文化路沿線,凡是在騎樓違規停放機車者,將取締開單罰鍰600元至1200元。 李忠台指出,文化路樓全面禁停機車後,預估將有1500輛至1800輛機車退出騎樓,交通局與板橋市公所合作於人行道旁增設機車彎,預計可增250格機車停車格,加上現有人行道及巷弄的機車停車格,共可提供約1350格,評估對民眾尚不會造成不便。 里長:把問題丟巷子裡 板橋市文化路下月起實施機車禁停騎樓,許多商家和部分民代贊成,但也有里長和機車族反對縣府沒有配套措施前貿然實施,認為「只是把大馬路的問題丟到小巷子裡」。 文化路吳姓美髮店業者贊成機車退出騎樓,他說文化路尤其是捷運新埔站周邊的騎樓,機車違停太嚴重了,機車停得橫七豎八,不僅民眾寸步難行,商家送貨也困難,不少商家還貼告示請民眾勿在騎樓停車,警方雖會拖吊,但「完全無效」。 他說,為了方便行人通行,他在騎樓設了約寬1公尺的鐵架,隔開機車,讓行人可利用這1公尺的通道進出,沒想到警方沒來取締違停機車,反而是縣府相關單位先來拆了他的鐵架。 林姓藥商說她也贊成機車退出騎樓,但縣府一定要規畫足夠的機車停車格,否則問題永遠存在。 電腦公司譚姓業務員說,他常將機車停在捷運新埔站周邊的騎樓,機車要不要退出騎樓他沒意見,但拜託縣府一定要給機車族車位,如果只是把機車「趕來趕去」,這個政策毫無意義。 板橋市民代表謝月子認為清出騎樓對於商家和民眾有利,但縣府也要設法增加機車停車位。 板橋市百壽里長林華偉則持反對,他說縣府事前未與居民溝通,沒有完善配套措施下,就把機車趕出騎樓,可預見機車族會改停在巷弄裡,造成巷弄更加寸步難行,也阻礙消防車、救護車進出,問題會更嚴重,他反對縣府在沒有配套下「把大馬路的問題往巷子裡丟」。 板橋市長江惠貞希望縣府實施前多聽民眾意見,及增設機車停車位,否則把騎樓違停問題移到巷弄裡,對文化路一帶居民不公平。 【2009/05/20 聯合報】@ http://udn.com/
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