汽車機車停車設備

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獎勵更換低污染汽車 會更棒

另外,徵收駛入市區交通壅塞區域汽機車的「擁擠稅」,是否得將學者認為根本不屬於大眾運輸工具的計程車,納入課稅範圍?如果排除在外,似乎有單獨圖利計程車業者之嫌,且不會因而減少一部計程車才搭乘一位客人,就駛入壅塞區的不公平和不環保現象。 筆者認為,環保署與其絞盡腦汁,想一大堆點子招惹民怨,還不如落實獎勵民眾,將污染率高的二行程機車,更換污染率低四行程引擎機車,來得實際。畢竟,政策不能只是好看而已,更重要的是民眾配合意願有多少,還得考量執行是否窒礙難行。
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